近年来基于行业的竞争压力，公司决定按照GB13693—2005《道路硅酸盐水泥》各项指标要求研制、生产道路硅酸盐水泥，拓宽产品种类，适应市场需求。通过实验和试生产取得了成功。1GB13693——2005《道路硅酸盐水泥》的指标要求

(1)道路硅酸盐水泥熟料中C，A含量应不超过5．0％；CAF含量应不低于16．0％；fCaO含量不大于1．0％。

(2)水泥中：烧失量应不大于3．O％；比表面积为300m／kg～450m／kg；初凝不早于1．5h；终凝不得迟于10h；28d干缩率应不大于0．10％；28d磨耗量应不大于3．00％；除各龄期强度外其他技术要求与通用硅酸盐水泥要求一样。

2生产控制

2．1原燃材料质量控制由于该熟料是高铁配方，使得液相量较高，给煅烧操作带来一定难度，为了降低液相量保证窑正常煅烧，应严格控制熟料中镁、碱和硫的含量，进而降低熟料中的液相量。现有原燃材料中只要控制石灰石中的MgO~<1．50％，R，O≤0．20％，全部使用全硫<1．00％的煤，停止使用剥离废渣(RO较高)，其他原材料按原控制指标执行就可满足要求。为保证生产一次成功，要加强矿山管理，确保进厂石灰石满足指标要求；技术质量部在监控好其他原材料的耐火砖、浇注料、拔钉等。预分解系统设备特点为固定式驯的，但根据结构大小及形式不同施工方案也相应变化。膨胀缝旋风筒、上升管道、分解炉、鹅颈管、烟室等体积较大的部位一般为安装后筑炉人员内部施工，下料管、锁图3浇注料膨胀缝的设计风阀等需砌筑后安装。

大面积施工部位一般设计有保温层，本设计采用两层保温层(见图2)，施工时可错开对接缝隙，可减少孑L隙率，降低散热损失。工作层主要包括浇筑和耐火砖，浇注料施工时除按规范要求外，本设计优化了膨胀缝的设置，见图3，膨胀缝设置深度到保温层留有20mm厚度，保证膨胀的同时不会有高温气体透过膨胀缝进入保温层，若高温气体进入保温层会严重损害锚固件，从而影响耐火材料的寿命。

耐火砖施工优化主要包括设置适当的挡砖圈，使每个挡砖圈有合理的层数，一般为10～12层，且尽量为整砖；合理设计砖型，使之与筒体直径之间匹配，保证砖缝的同时具有方便施工，减少现场切砖的工作量；尽量减少系统砖型的种类。下料管需设计合理的管节长度，一般为每节2m左右，方便砌筑及后期安装。通过窑尾合理的优化设计不但有更好的保温效果，起到节能降耗的同时，也能大大提高耐火材料使用寿命，减少企业的生产、管理成本，提高生产线的运转率，从而提高企业竞争力。